24 сентября Санкт-Петербургский Клуб ИТ-директоров проведет заседание, посвященное переходу на электронные перевозочные документы и новым требованиям к их оформлению.
С 1 сентября 2026 года и 1 марта 2027 года в России вводятся новые требования в сфере электронного оформления перевозочных документов. Параллельно формируются реестр экспедиторов и государственная информационная система «ГосЛог», а также модернизируется система ЭТРАН.
Для бизнеса это не просто переход от бумажных документов к электронным. Меняется сама модель взаимодействия между грузоотправителями, перевозчиками, экспедиторами и информационными системами. У бизнеса и ИТ-директоров возникает множество практических вопросов: как оформлять документы, какие статусы участников перевозки использовать, кто отвечает за груз и какие системы необходимо интегрировать.
Практическими рекомендациями поделятся эксперты компании ELMA, одного из лидеров рынка СЭД в России.
В центре обсуждения — ЭПД, ЭТрН и новые цифровые процессы
ЭПД (электронный перевозочный документ) — электронный документ, используемый при организации и осуществлении перевозки грузов. Переход на ЭПД предполагает цифровизацию значительной части документооборота между участниками перевозки.
ЭТрН (электронная транспортная накладная) — электронная форма транспортной накладной, которая фиксирует основные сведения о перевозке, ее участниках и грузе. Для бизнеса особенно важны вопросы правильного оформления ЭТрН, определения ролей участников перевозки и распределения ответственности.
ЭТРАН — информационная система ОАО «РЖД», используемая для оформления и обработки документов, связанных с перевозками грузов железнодорожным транспортом. Модернизация системы становится частью общего процесса цифровой трансформации транспортного документооборота.
«ГосЛог» — государственная информационная система в сфере логистики и перевозок, развитие которой должно обеспечить взаимодействие участников транспортного рынка и государственных информационных ресурсов.
Реестр экспедиторов — формируемый государственный реестр участников рынка транспортно-экспедиционных услуг. Его появление особенно важно с точки зрения разграничения статусов и ответственности перевозчиков и экспедиторов.
Какие вопросы возникают у бизнеса и ИТ-директоров?
- ЭПД и ЭТрН: какие документы переходят в электронную форму и в какие сроки?
- Оформление перевозочных документов: как изменится процесс формирования и подписания накладных?
- Статусы участников: чем отличается перевозчик от экспедитора и как эти роли должны отражаться в информационных системах?
- Ответственность за груз: кто отвечает за груз на разных этапах перевозки и как это фиксируется в электронных документах?
- Реестр экспедиторов: как его появление повлияет на работу компаний и проверку контрагентов?
- «ГосЛог»: какую роль система будет играть в электронном взаимодействии участников перевозочного процесса?
- ЭТРАН: какие изменения происходят в системе и как они повлияют на существующие процессы?
- Интеграция: как связать корпоративные учетные системы, ЭДО, системы перевозчиков и государственные информационные системы?
- Ошибки и ответственность: кто отвечает за корректность сведений в электронном перевозочном документе?
О чем поговорим на заседании
На заседании разберем не только нормативные требования, но и практическую сторону перехода на новую модель электронного транспортного документооборота: какие изменения предстоит внести в бизнес-процессы, информационные системы и взаимодействие с перевозчиками и экспедиторами.
Особое внимание уделим вопросам, которые возникают непосредственно при оформлении ЭТрН и других ЭПД, а также разграничению ролей и ответственности участников перевозки.
Главная задача заседания — понять, что именно меняется для бизнеса и ИТ, какие риски возникают при переходе на ЭПД и ЭТрН и что необходимо подготовить уже сейчас.
Приглашаем ИТ-директоров, руководителей логистики и транспортных подразделений, специалистов по ЭДО, юристов, финансовых руководителей и экспертов по интеграции информационных систем обсудить предстоящие изменения и обменяться практическим опытом.
24 сентября — разбираем новые правила электронного транспортного документооборота и готовимся к изменениям вместе.
