Реестр грузоперевозчиков на НЦТЛП «ГосЛог» : что это такое, зачем нужен, когда введут и чего ожидать

С 1 марта 2027 года компании и индивидуальные предприниматели, выполняющие грузовые перевозки автомобильным транспортом по территории России, должны быть включены в реестр грузоперевозчиков на базе НЦТЛП «ГосЛог».

Новый порядок вводит обязательный допуск к перевозочной деятельности через регистрацию сведений о перевозчике и его транспорте в государственном информационном ресурсе. После включения данных в реестр компании и ИП смогут выполнять перевозки только при соответствии установленным требованиям и актуальности размещенной информации.

Реестр грузоперевозчиков позволит государству контролировать участников рынка и проверять наличие допуска к перевозкам. Также он создаст единое цифровое пространство для взаимодействия перевозчиков, грузоотправителей, грузополучателей и органов контроля, повысив прозрачность рынка и безопасность перевозок.

Бизнесу уже сейчас стоит подготовить документы, проверить транспорт, назначить ответственного за БДД и настроить работу с цифровыми сервисами.

Что такое реестр грузоперевозчиков на НЦТЛП «ГосЛог»

Реестр грузоперевозчиков — это государственный информационный ресурс в электронной форме, в котором будут храниться сведения о перевозчиках грузов, используемом транспорте и допуске к перевозочной деятельности.

Реестр разместят на национальной цифровой транспортно-логистической платформе (НЦТЛП) «ГосЛог». Его ведение будет осуществлять уполномоченный орган в сфере транспортного контроля.

Подобный механизм уже применяется для других участников транспортного рынка. С 1 марта 2026 года на базе НЦТЛП «ГосЛог» работает реестр экспедиторов, в который включаются сведения о компаниях и ИП, оказывающих транспортно-экспедиционные услуги. Реестр грузоперевозчиков будет построен по аналогичному принципу: регистрация участников, проверка переданных данных и формирование единой базы сведений для государственных органов и участников перевозочного процесса.

В реестр будут включаться сведения о юридических лицах и индивидуальных предпринимателях, которые получили допуск к перевозке грузов автомобильным транспортом. Для этого перевозчику потребуется направить уведомление о начале деятельности и внести в систему информацию хотя бы об одном транспортном средстве, используемом для перевозок.

В государственном ресурсе будут храниться основные сведения о перевозчике и его автопарке:

• наименование юридического лица или данные индивидуального предпринимателя;
• идентификационные сведения организации или ИП;
• контактная информация перевозчика;
• данные об используемых грузовых автомобилях;
• сведения о специалисте, ответственном за обеспечение безопасности дорожного движения;
• информация о допуске к перевозочной деятельности.

В реестр попадут транспортные средства категории N, предназначенные для перевозки грузов и имеющие технически допустимую максимальную массу более 3,5 тонн. Это грузовые автомобили, тягачи, а также транспорт с прицепами и полуприцепами.

При этом новые правила не распространяются на все виды перевозок. Закон предусматривает исключения для отдельных категорий транспорта и деятельности.

• перевозки транспортными средствами с максимальной массой не более 3,5 тонн;
• международные и каботажные автомобильные перевозки;
• перевозки без выезда транспортных средств на автомобильные дороги общего пользования.

Зачем нужен реестр грузоперевозчиков

Создание единого реестра связано с необходимостью повысить прозрачность рынка грузовых автомобильных перевозок. Сейчас часть участников работает без единой системы учета, что усложняет контроль соблюдения требований безопасности и качества услуг.

После запуска реестра государственные органы смогут получать актуальную информацию о перевозчиках и используемом транспорте в цифровом формате.

Основные задачи нового механизма:

• Контроль допуска перевозчиков к работе. Выполнять перевозки смогут только компании и предприниматели, сведения о которых внесены в государственный ресурс.
• Повышение безопасности грузовых перевозок. В реестре будут отражаться данные о специалистах по безопасности дорожного движения и транспортных средствах, участвующих в перевозках.
• Снижение количества нелегальных перевозчиков. Заказчики смогут проверять наличие допуска у компании перед заключением договора перевозки.
• Цифровизация транспортной отрасли. Реестр станет частью единой инфраструктуры цифрового взаимодействия участников перевозочного процесса.
• Повышение качества контроля со стороны государства. Ространснадзор и другие органы смогут получать сведения через государственные информационные системы без дополнительного запроса документов у бизнеса.

Для грузовладельцев новый механизм даст дополнительный инструмент проверки подрядчиков. Перед передачей груза можно будет убедиться, что перевозчик официально допущен к работе и использует зарегистрированный транспорт.

Для самих перевозчиков переход означает необходимость привести внутренние процессы в соответствие с новыми требованиями. Компании должны будут заранее проверить документы, транспорт и организацию работы службы безопасности движения.

С 1 марта 2027 года включение в реестр грузоперевозчиков станет обязательным

С 1 марта 2027 года юридические лица и индивидуальные предприниматели, которые оказывают услуги по перевозке грузов автомобильным транспортом по территории России, должны будут получить допуск к деятельности через включение сведений в реестр грузоперевозчиков.

После вступления требований в силу перевозка грузов без соответствующего допуска будет запрещена. Перевозчик должен будет иметь зарегистрированные сведения о компании и хотя бы об одном транспортном средстве, используемом для выполнения перевозок.

Новые правила распространяются на перевозки, которые выполняются на основании договора перевозки груза или другого возмездного договора, предусматривающего обязанность доставить груз в пункт назначения.

Если компания оказывает услуги по грузоперевозке за плату, ей потребуется подтвердить право на такую деятельность через государственный реестр.

После регистрации перевозчик сможет продолжать работу только при условии актуальности внесенных сведений. Если изменятся данные об организации, предпринимателе или транспортных средствах, информацию потребуется обновить.

Например, перевозчику необходимо будет сообщать об изменениях:

• наименования организации или данных индивидуального предпринимателя;
• адреса и контактной информации;
• состава используемого автопарка;
• оснований владения транспортными средствами;
• сведений об ответственном за безопасность дорожного движения.

Переход к обязательной регистрации затронет не только крупные транспортные компании, но и небольших перевозчиков с одним или несколькими грузовыми автомобилями.

Требования к грузоперевозчикам для включения в реестр

Компаниям, которые заранее подготовятся к новым требованиям, будет проще пройти регистрацию без задержек. Основные сложности могут возникнуть у перевозчиков, у которых отсутствуют необходимые документы на транспорт, не назначен ответственный за БДД или не актуализированы сведения о деятельности.

Для получения допуска к перевозкам грузов автомобильным транспортом перевозчик должен соответствовать требованиям Федерального закона от 29.12.2025 № 520-ФЗ «О допуске к осуществлению перевозок грузов автомобильным транспортом по территории Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Включение сведений в реестр выполняется после подачи уведомления о начале деятельности через личный кабинет перевозчика. Уполномоченный орган проверяет переданные данные и при отсутствии оснований для отказа вносит информацию в государственный ресурс.

Основные требования к перевозчикам:

Для включения в реестр грузоперевозчиков перевозчик должен подтвердить соответствие установленным требованиям. Проверяется статус организации или ИП, наличие транспорта, право использования автомобилей, квалификация ответственного специалиста по безопасности дорожного движения и достоверность переданных сведений.

Для включения в реестр грузоперевозчиков компания или ИП должны соответствовать установленным требованиям: иметь регистрацию в ЕГРЮЛ или ЕГРИП, располагать транспортом для перевозок, подтвердить право его использования, назначить ответственного за безопасность дорожного движения и предоставить достоверные сведения о перевозчике и автопарке. После регистрации необходимо поддерживать информацию в реестре в актуальном состоянии.

• Статус перевозчика. Заявителем может выступать юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, зарегистрированные в установленном порядке. При прекращении деятельности или отсутствии сведений в ЕГРЮЛ или ЕГРИП включение в реестр невозможно.
• Транспортные средства. Перевозчик должен внести в реестр сведения минимум об одном грузовом автомобиле категории N с технически допустимой максимальной массой более 3,5 тонн. При регистрации указываются:
  • марка и модель автомобиля;
  • год выпуска;
  • государственный регистрационный номер;
  • технически допустимая максимальная масса;
  • сведения о праве владения или использования транспорта.
• Законное владение транспортом. Используемый автомобиль должен находиться у перевозчика на законном основании:
  • на праве собственности;
  • по договору лизинга;
  • на другом предусмотренном законом основании владения и пользования.

  Сведения о транспорте проверяются через государственные информационные системы. Один автомобиль не может одновременно числиться в реестре за несколькими перевозчиками.

• Ответственный специалист по БДД. Перевозчик должен назначить специалиста, отвечающего за безопасность дорожного движения. В реестр включаются сведения о сотруднике и данные о прохождении обязательной аттестации.
• Достоверность сведений. В регистрации могут отказать, если данные являются недостоверными, транспортное средство отсутствует в государственных системах, характеристики автомобиля не совпадают с официальными сведениями или перевозчик не подтвердил право использования транспорта.
• Актуальность данных. После включения в реестр перевозчик обязан своевременно обновлять сведения при изменении информации об организации, ИП, транспортных средствах или ответственном специалисте.

Как подготовиться к включению в реестр грузоперевозчиков

Хотя обязательное включение в реестр грузоперевозчиков на НЦТЛП «ГосЛог» начнется только с 1 марта 2027 года, транспортным компаниям стоит начать подготовку заранее. Новые требования затронут не только оформление документов, но и внутренние процессы работы с транспортом, водителями, ответственными специалистами и электронными системами.

Чтобы пройти регистрацию без задержек, перевозчику необходимо заранее проверить соответствие требованиям и подготовить необходимые данные.

Шаг 1. Проверьте статус компании и регистрационные данные

Первый этап подготовки — убедиться, что сведения о компании или индивидуальном предпринимателе актуальны в государственных реестрах.

Необходимо проверить:

• актуальность данных в ЕГРЮЛ или ЕГРИП;
• отсутствие процедуры ликвидации или прекращения деятельности;
• корректность юридического адреса, ИНН, ОГРН и контактных данных;
• наличие действующей электронной подписи для работы через личный кабинет перевозчика.

Ошибки в регистрационных сведениях могут привести к отказу при внесении информации в реестр или необходимости повторной подачи уведомления.

Шаг 2. Подготовьте сведения о транспортных средствах

До начала регистрации необходимо сформировать полный перечень автомобилей, которые компания использует для перевозки грузов.

Для каждого транспортного средства потребуется проверить:

• наличие регистрации автомобиля в государственном реестре транспортных средств;
• соответствие данных о владельце автомобиля сведениям перевозчика;
• наличие документов на право собственности, лизинга или законного использования транспорта;
• актуальность данных о марке, модели, госномере и технической массе автомобиля;
• соответствие сведений в заявлении информации из государственных систем;
• отсутствие закрепления одного транспортного средства за несколькими перевозчиками.

Особое внимание стоит уделить автомобилям, которые используются по договорам с другими организациями. Если право владения транспортом нельзя подтвердить документально, включить такой автомобиль в реестр не получится.

Шаг 3. Назначьте ответственного за БДД

Один из важных этапов подготовки — проверка наличия специалиста, отвечающего за безопасность дорожного движения (БДД).

Перевозчик может решить эту задачу несколькими способами: принять специалиста в штат, назначить сотрудника, соответствующего установленным требованиям, либо привлечь стороннего специалиста по договору оказания услуг.

Если в компании уже есть сотрудник, который занимается вопросами эксплуатации транспорта, его можно назначить ответственным за БДД при условии соответствия требованиям к квалификации и прохождения обязательной аттестации. Если подходящего специалиста в штате нет, организация может заключить договор оказания услуг с внешним специалистом или специализированной компанией, которая выполняет функции по обеспечению БДД.

Перед включением сведений в реестр необходимо проверить, что ответственный специалист имеет требуемое образование, прошел аттестацию в установленном порядке и включен в реестр аттестованных специалистов. Наличие такого сотрудника или привлеченного специалиста позволит перевозчику подтвердить выполнение требований законодательства и избежать проблем при регистрации в реестре грузоперевозчиков.

Если компания ранее не выполняла требования по организации работы специалиста по БДД, подготовку лучше начать заранее. Поиск квалифицированного сотрудника и прохождение аттестации могут занять дополнительное время.

Проверить информацию о специалистах, прошедших аттестацию по БДД, можно в официальном реестре ФБУ «Росавтотранс».

Шаг 4. Настройте работу с электронными перевозочными документами (ЭПД)

Включение в реестр грузоперевозчиков связано с переходом транспортной отрасли на цифровой обмен данными. Поэтому перевозчикам необходимо подготовить инфраструктуру для работы с электронными перевозочными документами (ЭПД).

Компании следует:

• выбрать оператора ИС ЭПД, через которого будет организован обмен электронными документами с участниками перевозочного процесса;
• получить квалифицированную электронную подпись (КЭП) для сотрудников, которые будут подписывать документы и взаимодействовать с государственными информационными системами;
• проверить срок действия сертификатов электронной подписи и заранее продлить их при необходимости, чтобы избежать перебоев при работе;
• настроить обмен ЭПД с заказчиками, перевозчиками и другими участниками цепочки поставок;
• проверить возможность интеграции используемой учетной системы (например, 1С или другой корпоративной платформы) с сервисами электронного документооборота;
• провести тестовый обмен документами и убедиться, что сотрудники понимают порядок формирования, подписания и отправки электронных документов.

Если перевозчик использует программы учета или транспортные системы, стоит заранее проверить их совместимость с сервисами ЭПД и возможностями автоматического обмена данными.

Шаг 5. Подготовьте сотрудников к новым правилам работы

Новые требования затронут не только руководство компании, но и специалистов, которые оформляют перевозки и работают с документами.

Перед запуском обязательного реестра рекомендуется:

• обучить сотрудников работе с личным кабинетом перевозчика;
• назначить ответственных за подачу и обновление сведений в реестре;
• объяснить порядок работы с электронными документами;
• проверить внутренние регламенты оформления перевозок.

Заранее подготовленные процессы помогут избежать остановки перевозок после вступления новых требований в силу.

Шаг 6. Проведите внутренний аудит перед регистрацией

Перед подачей уведомления в реестр грузоперевозчиков стоит провести проверку готовности компании.

В рамках аудита необходимо:

• сверить данные о компании и транспорте;
• проверить документы на автомобили;
• убедиться в наличии ответственного за БДД;
• проверить готовность электронной подписи и цифровых сервисов;
• определить сотрудников, которые будут работать с реестром.

Такой порядок подготовки позволит пройти регистрацию быстрее и снизить риск отказа из-за технических или документальных ошибок.

Законодательное регулирование проекта

Создание реестра грузоперевозчиков на базе НЦТЛП «ГосЛог» регулирует Федеральный закон от 29.12.2025 № 520-ФЗ «О допуске к осуществлению перевозок грузов автомобильным транспортом по территории Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

При этом нормативная база проекта всё ещё формируется. Минтранс разрабатывает дополнительные правила ведения реестра, поэтому отдельные требования к процедуре регистрации, составу данных и порядку проверки информации могут измениться до запуска обязательного учета.

Нормативный акт	Назначение документа
Федеральный закон от 29.12.2025 № 520-ФЗ «О допуске к осуществлению перевозок грузов автомобильным транспортом по территории Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»	Устанавливает обязательный допуск перевозчиков к деятельности, правила ведения реестра грузоперевозчиков, требования к перевозчикам и транспортным средствам
Федеральный закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»	Определяет общие правила выполнения грузовых перевозок, оформления перевозочных документов и взаимодействия участников перевозочного процесса
Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»	Регулирует требования к обеспечению безопасности перевозок, организации работы ответственных специалистов и контролю технического состояния транспорта
Федеральный закон от 06.04.2011 № 63-ФЗ «Об электронной подписи»	Устанавливает правила использования электронной подписи при цифровом взаимодействии перевозчиков с государственными информационными системами
Постановления Правительства РФ и нормативные акты Минтранса России, принятые во исполнение № 520-ФЗ	Определяют порядок ведения реестра, формат подачи сведений, процедуры регистрации и контроля участников рынка

Окончательный перечень нормативных требований будет зависеть от документов, которые примут для реализации закона № 520-ФЗ. Перевозчикам рекомендуется отслеживать обновления законодательства до начала обязательной регистрации с 1 марта 2027 года.

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

Кто обязан включаться в реестр грузоперевозчиков?

В реестр должны включаться юридические лица и индивидуальные предприниматели, которые выполняют коммерческие перевозки грузов автомобильным транспортом по территории России. Требование распространяется на перевозчиков, работающих по договору перевозки или другому возмездному договору.

Когда регистрация в реестре грузоперевозчиков станет обязательной?

Обязательное включение в реестр начнется с 1 марта 2027 года. После этой даты перевозчики должны иметь зарегистрированные сведения о компании и используемом транспорте для продолжения работы.

Какие транспортные средства необходимо включать в реестр?

В реестр включаются грузовые транспортные средства категории N с технически допустимой максимальной массой более 3,5 тонн. Перевозчик должен указать сведения об автомобиле и подтвердить законное право его использования.

Можно ли включить в реестр автомобиль, который находится в лизинге или аренде?

Да, если перевозчик имеет подтвержденное право владения и использования транспортного средства. Допускается собственность, лизинг или другое законное основание эксплуатации автомобиля.

Почему могут отказать во включении в реестр грузоперевозчиков?

Отказ возможен при предоставлении недостоверных сведений, отсутствии информации о перевозчике или транспортном средстве в государственных системах, несоответствии данных об автомобиле или отсутствии законных оснований для его использования.